Struktur keluli ringan ialah reka bentuk struktur bangunan yang agak baharu di negara saya sejak beberapa tahun kebelakangan ini. Walaupun aplikasinya meluas, penggunaannya masih agak baru dan perkembangannya pesat. Banyak teknologi yang belum matang dan sempurna. Untuk membangunkan struktur keluli ringan dengan lebih baik dan menggalakkan pembaharuan dan menaik taraf struktur bangunan moden di negara saya, adalah perlu untuk meneroka dan menambah baik teknologi pemasangan struktur keluli ringan.
1. Dalam reka bentuk pelan lantai sesebuah bangunan, penentuan grid lajur dan susun atur saluran trafik mesti diselaraskan dengan proses pengeluaran. Untuk kilang pengeluaran produk tertentu, susun atur grid lajur dan saluran trafiknya selalunya ditetapkan. Pendakap antara-lajur ialah komponen yang sangat penting dalam struktur keluli ringan, selalunya direka bentuk dalam-bentuk X. Apabila mengatur laluan, pintu dan tingkap, kesan komponen pendakap ini mesti dipertimbangkan.
2. Rasuk dinding adalah komponen yang sangat diperlukan dalam struktur keluli ringan. Dinding bergantung pada rasuk dinding untuk pemindahan beban. Susun atur pintu dan tingkap mesti direka bentuk dengan mengambil kira ciri-ciri susun atur rasuk dinding. Secara amnya, tingkap jalur lebih sesuai untuk struktur keluli ringan.
3. Dalam struktur keluli ringan, kepingan keluli berprofil atau panel komposit ditekan daripada bahan bergulung yang dibekalkan oleh pengeluar gegelung, yang mengehadkan reka bentuk warna bangunan.
4. Reka bentuk struktur keluli ringan mesti memberi perhatian kepada integriti sistem struktur. Bangunan struktur keluli ringan sering mengalami kerosakan struktur kerana keperluan fungsi. Oleh itu, reka bentuk struktur harus memberi tumpuan kepada membaiki sistem struktur yang rosak. Contohnya, jika dinding luar menggunakan bata, kaca, atau mempunyai terlalu banyak bukaan pintu dan tingkap, atau jika purlin membujur hilang atau berselerak, laluan penghantaran daya membujur bangunan terganggu. Dalam kes sedemikian, batang pengikat atau penyokong tegar harus ditambah untuk membaiki sistem penghantaran daya membujur.
5. Reka bentuk keratan-bolehubah kerap digunakan dalam struktur keluli ringan untuk menjimatkan keluli dan mengurangkan kos. Perisian pengiraan domestik yang popular seperti 3D3S dan STS mempunyai fungsi pengiraan-bahagian pembolehubah lalai. Pereka bentuk harus menggunakan sepenuhnya ciri keratan rentas-bolehubah untuk mereka bentuk keratan-yang rasional. Faktor yang mempengaruhi rintangan lentur keratan-termasuk{11}}tinggi keratan rentas, lebar bebibir dan ketebalan bebibir. Menambah ketinggian bahagian-rentas ialah cara paling berkesan untuk meningkatkan rintangan lenturan-bahagian.
6. Pemilihan unit fabrikasi struktur utama adalah penting. Nod sambungan hendaklah dipilih berdasarkan rajah momen lentur, dan penyambungan hendaklah dilakukan di kawasan yang mempunyai tekanan yang lebih rendah. Untuk memudahkan pengangkutan, unit fabrikasi tidak boleh terlalu panjang, biasanya 6-11m adalah sesuai. Oleh kerana berat ringan struktur keluli ringan dan rintangan ricih yang kuat bagi keluli dan bolt berkekuatan tinggi, rintangan ricih pada nod bukanlah isu utama. Untuk menangani rintangan lentur pada nod, bolt hendaklah diletakkan sejauh mungkin ke luar untuk memberikan momen rintangan yang lebih besar.
7. Pendakap penjuru ialah komponen penting dalam struktur keluli ringan, memainkan peranan penting dalam memastikan-keluar-kestabilan satah rasuk dan lajur. Pendakap penjuru dua disyorkan pada penyokong rasuk dan pertengahan-span, manakala pendakap penjuru tunggal boleh digunakan pada titik bengkok, dengan jarak yang lebih besar. Lajur tepi ialah ahli lentur-mampatan, dan bebibir dalam di hujung atas lajur berada di bawah pemampatan, jadi pendakap penjuru dua perlu disediakan.
8. Susun atur peralatan dan saluran paip mesti mengambil kira ciri-ciri struktur keluli ringan. Tidak seperti struktur lain, dinding dan bumbung struktur keluli ringan diperbuat daripada bahan ringan, dan titik penggantungan tidak boleh ditetapkan sewenang-wenangnya. Kapasiti galas-beban purlin dan anggota struktur lain juga agak rendah. Dulang kabel, saluran udara besar dan sesalur pemadam-api tidak boleh digantung terus daripada purlin. Ia biasanya digantung pada rangka keluli utama menggunakan penyangkut yang direka khas, dan penyokong tidak dibenarkan pada dinding. Ini menunjukkan bahawa kecekapan ekonomi struktur keluli ringan bergantung pada ketepatan beban-kapasiti galas yang mereka sediakan.
9. Struktur keluli ringan hendaklah dielakkan di kilang-kilang yang mempunyai gas menghakis. Disebabkan ketepatan yang lebih rendah dalam fabrikasi dan pemasangan struktur keluli ringan, adalah sukar untuk mengelak pelbagai komponen dengan-bahan anti karat seperti cat, menjadikan kakisan sukar dicegah.
